Technologia SCR to skrót od selektywnej redukcji katalitycznej, która służy do ograniczenia emisji tlenków azotu (NOX) przez silniki Diesla. Ta znana technologia jest stosowana we wszystkich nowych samochodach osobowych, ciężarowych, autobusach oraz maszynach budowlanych napędzanych silnikiem wysokoprężnym. W artykule przedstawimy, czym dokładnie jest technologia SCR, jak działa oraz jakie są jej zalety i wady.
technologia scr
Jak działa technologia SCR i AdBlue?
Sprzęt do AdBlue wykorzystuje roztwór na bazie mocznika, który po wstrzyknięciu do strumienia spalin silnika wysokoprężnego zmniejsza emisję tlenków azotu. Dzięki temu można ograniczyć emisję gazów, które są główną przyczyną zanieczyszczenia powietrza, a ich redukcja jest niezbędna dla ochrony środowiska.
Zbiorniki do AdBlue – trwałe i bezpieczne przechowywanie
AdBlue jest specjalnym rodzajem płynu stosowanym w samochodach napędzanych olejem napędowym. Jego zadaniem jest oczyszczanie spalin, z którymi miesza się w układzie wydechowym, zamieniając szkodliwe dla środowiska tlenki azotu w parę wodną i azot nietoksyczny. Jest to tak zwana technologia SCR – selektywna redukcja katalityczna. Płyn AdBlue będący roztworem chemicznym – ze względu na swoje właściwości korozyjne – musi być przechowywany w odpowiednich zbiornikach.
Czytaj dalejZbiorniki do AdBlue – trwałe i bezpieczne przechowywanie
Zbiorniki do AdBlue
AdBlue to wodny roztwór mocznika, który stosuje się w układach wydechowych samochodów dostawczych i ciężarowych. Pozwala on znacznie zredukować emisję szkodliwych tlenków azotu.
Dwupłaszczowe zbiorniki do AdBlue
System Selektywnej Redukcji Katalitycznej czyli technologia SCR stonowany jest obecnie praktycznie we wszystkich pojazdach z silnikami Diesla, które opuszczają taśmy produkcyjne. Technologię SCR opracowano, aby zmniejszyć ilość tlenków azotu trafiających do atmosfery razem ze spalinami emitowanymi przez popularne Diesle.
W jakim celu stosuje się AdBlue?
W nowych samochodach osobowych oraz w samochodach ciężarowych i dostawczych już od kilku lat stosowana jest technologia SCR. Technologia Selektywnej Redukcji Katalitycznej (w skrócie SCR) ma na celu zmniejszenie w spalinach ilości tlenków azotu. Technologia SCR wymaga stosowania AdBlue. Pod tą nazwą kryje się wodny roztwór mocznika. W katalizatorze pod wpływem wysokiej temperatury następuje rozpad tej substancji na amoniak i dwutlenek węgla. W dalszym przebiegu reakcji następuje rozbicie tlenków azotu na parę wodną i azot. Są to już substancje nie zagrażające środowisku naturalnemu.
Czym jest AdBlue?
Właściciele nowszych modeli samochodów z silnikiem Diesla na pewno świetnie znają nazwę AdBlue. Osoby, które dopiero kupiły samochód, w których zastosowana jest technologia SCR pewnością chciałyby wiedzieć, dlaczego muszą kupować nie tylko paliwo, ale także AdBlue.